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Formación por una circulación de ciclistas segura

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Este viernes 9 de abril en Madrid, se dió por finalizado el primer Seminario de Implementación del método 1BICI+ en los municipios. Este seminario ha sido posible grácias a la implicación y financiamiento de la Red de Ciudades por la Bicicleta y el trabajo técnico de CEFCU (Factoria de Ciclistas).

Inicialmente estaba planteado en el mes de febrero, pero se pospuso a causa de la COVID. El seminario se inició la segunda semana de marzo con una primera fase online y continuó con la fase presencial durante los dias 8 y 9 de abril, en Madrid.

Las 15 personas participantes inscritas son de municipios de toda la geografía española con diferentes modelos urbanísticos (Ayamonte, A Coruña, Bilbao, Ceutí, Riba Roja de Turia, Alcorcón, Alovera, Alcantarilla, Alfaz de Pí, Elx, Pamplona, Sant Boi de llobregat). Una participación diversa en referencia a técnicos municipales como medio ambiente, de programas de promoción de la bicicleta, movilidad o Policia Local de los equipos de educación viaria que ha propiciado una diversidad de experiencias, vivencias y necesidades que ha permitido enriquecer el seminario.

Una plataforma y aula virtual se ha configurado como la herramienta utilizada por los participantes para leer , comentar y plantear sus dudas referentes al temario. Este temario es una selección de temas del Manual de instrucción 1BICI+ elaborado por la DGT y redactado también por Factoria de Ciclistas hace unos meses.

Presencialmente, el jueves 8 de abril, se realizaron los contenidos prácticos, mostrándose «in situ» las acciones básicas de capacitación del método 1BICI+ ( Aprender, Aumentar control conducción, Circulación)

El viernes a las 9 de la mañana y convocados en una de las sedes del Ministerio de Transporte, en las instalaciones de CEDEX, se realizaron presentaciones y un interesante debate con la participación de todoe el mundo.

La presencia a primera hora de la mañana de Gabriel, director del ministerio de estrategias palanca, propició una presentación del propio director y una presentación del método 1 BICI+, el nacimiento del CEFCU y los últimos trabajos realizados para la DGT. Posteriormente se inició el taller de diagnóstico de los elementos que pueden beneficiar o ser una barrera en la implementación de 1BICI+ en un municipio o área geográfica.

También se realizó un taller para analizar los costos tipo para poder iniciar diferentes acciones y su envergadura. Como elemento más cualitativo de las necesidades, se identifica el propio equipo de instrucción, y por ello también se realizó una presentación sobre cuáles han de ser las capacidades necesaria que han de dominar los instructores e instructoras en 1BICI+.

Los participantes han valorado muy positivamente el seminario, ya que han podido experimentar la parte productiva de la instrucción y tener más temas a considerar; como por ejemplo fijar unos precios mínimos para el desarrollo de las acciones dignificando el trabajo.

El viernes a la tarde, bajo consenso, se realizó la recogida de las diferentes licitaciones y concursos de ciudad y programas, como ayuda a la hora de confeccionar unas caracterizaciones que valoren más la experiencia y trabajos realizados.

El secretario técnico de la Red de Ciudades por la Bicicleta, Nacho Tomás y la técnica Ruth Lamas, valoraron también los contenidos del Seminario, apostando por repetir su realización en este mismo formato o en otros, para ediciones futuras.

Esta acción deja establecido que la Red de Ciudades por la Bicicleta, entienden 1BICI+ como modelo de método de formación por una circulación de ciclistas segura y cívica.

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