Bájate el cartel

 

BICIBARRIS 2018

Desmontando rumores a golpe de pedal

 

 

En la era de la postverdad la información es global, inmediata, diversa, libre y accesible pero… entendemos mejor las realidades sociales que nos rodean?
La saturación de informaciones contradictorias nos llevan a hacernos eco de informaciones falsas. 
El objetivo de este año del Bicibarris es investigar y depurar la información que circula sobre algunos barrios de Barcelona. 

 

 

Vuelven los Bicibarris con el objetivo de dar luz a la situación en la que se encuentran nuestros barrios y desmontar los rumores que circulan sobre temas como  la vivienda. A continuación podéis echar un vistazo a las salidas gratuitas en bicicleta que tenemos programadas para toda la familia.

 

Bienvenidas al Bicibarris 2018!

Os animamos a participar de los itinerarios ‘Desmontando rumores a golpe de pedal’ que será por ocho barrios de Barcelona: l’Eixample, Sant Martí, Ciutat Vella, Poble Nou, Sant Andreu, Horta, Gràcia i Les Corts.

 

Calendario de salidas

7 de octubre Ciutat Vella

21 de octubre Sant Martí

28 de octubre FESC

11 de noviembre Les Corts

2 de diciembre Eixample

16 de diciembre Horta – Gràcia

 

INSCRIPCIONES

Inscripción previa en Biciclot

Las inscripciones se abren 15 días antes de cada salida
Os podréis inscribir directamente desde el apartado web «Próximos cursos y salidas», se activaran las salidas que tengan las inscripciones abiertas. Plazas limitadas.
Para  más información: llama al tel. 933 077 475 o escribe a inscripcions@biciclot.coop

CÓMO ES BICIBARRIS

En cada itinerario contamos con…
* monitores y mecánic@s en ruta especializados de Biciclot sccl
* guías especializados de la asociación Trama
Horario: salida a las 10.30 y llegada a les 14 horas (en caso de itinerarios largos la salida se hará a las10 h)
Precio: las inscripciones son gratuitas

CONDICIONES
* Los menores de 7 años tienen que ir en la silla de una bicicleta conducida por un adulto
* Los menores de 7 a 16 años tienen que ir acompañados de un adulto y tener habilidad suficiente para la circulación urbana en grupo.
* La organización no se hace responsable de los participantes que no se inscriban previamente.
* La organización se reserva el derecho a cancelar la actividad en el caso de condiciones atmosféricas adversas o si no se cubre el mínimo de plazas.

 

SALIDAS BARRIO A BARRIO

Bicibarris Ciutat Vella

Punto de encuentro: Arc de Triomf (10.30 h)

Acoso inmobiliario: activo y pasivo; expulsión y desplazamiento de la población: vulneraciones del derecho a la vivienda e intervenciones sobre las prácticas especulativas normalizadas: vecinos y vecinas del Raval se unen por un barrio «libre de tráfico de drogas», se apunta a la prostitución como focus de agresiones machistas en el barrio; crecen los indices de fracaso escolar respecto a otros barrios: personas comerciantes y de la restauración se quejan de las medidas del ayuntamiento para regular el turismo en el barrio: Ciutat Vella pide acoger menos fiestas populares en su territorio: tres peleas en la calle con agresión en menos de 72horas…

Estas son algunas de las informaciones extraídas de la prensa. Quién las publica y que podemos extraer? Son un retrato fiel de la realidad vivida en Ciutat Vella? Es un hecho nuevo o le estamos dando más importancia ahora? Que se está haciendo desde el Ayuntamiento de Barcelona? Se publican estos titulares en barrios como Sarrià o les Corts?

 

Bicibarris Sant Martí

Punt de encuentro: c. Pere IV, 58 (10.30 h)

En enero de 1984 el nuevo consistorio democrático aprobó la actual distribución en 10 distritos municipales de la ciudad con el objetivo de descentralizar la administración y promocionar la participación ciudadana atendiendo a criterios socioculturales y históricos para conservar su propia personalidad y cohesión interna. En setiembre de 1997 Joan Clos centra su discurso de la presa de la alcaldía alrededor de esta idea: «El gran proyecto urbanístico de Barcelona es la transformación del Poblenou». En 2005, el ayuntamiento, se replanteó la necesidad de impulsar una nueva división administrativa con nuevas unidades territoriales con el objetivo de mejorar la distribución de equipamientos y servicios de proximidad. Con este pretexto y junto con el interés de impulsar la convivencia de la industris avanzada y la residencia, el distrito de Sant Martí pasó de estar dividido en 5 barrios o zonas a efecto de estadística a un total de 10 barrios y 34 zonas estadísticas.

El proyecto se denominó «la Barcelona dels Barris». En la actualidad leyendo titulares como: » Los túneles de las glorias avanzan con afectaciones puntuales en la movilidad»; «Las obras de la Sagrera destapan una gran necrópolis de la guerra dels Segadors»; «Menos solares vacíos y más vivienda pública en la ciudad»; «El campamento de barracas de glorias, intacto todo y ser desalojado»; «El estallido del alquiler en Poblenou»; » Piden 1.200 euros por un pis que antes tenía un alquiler de 600 euros»;»los vecinos del Poblenou se mudan en protesta contra la presión inmobiliaria»; «La mitad del 22@está por transformar 15 años más tarde del arranque…». Por otro lado el observatorio de género por la igualdad de Sant Martí insiste en la necesidad de diagnosticar, denunciar y visibilizar la desigualdad percibida en Sant Martí y las plataformas posicionadas en contra el barrio 22@ advierten un proceso gradual de marginación, consecuencia de la manca de políticas sociales, que ha conducido a las personas desplazadas de la miseria a la indigencia y a la drogodependencia convirtiendo el marginado en delincuente y a los vecinos y vecinas en victimas de sus actividades.

Cuáles son los retos que tiene que afrontar el distrito de Sant Martí?; Cuáles se priorizan?; y Por que?

Bicibarris FESC (Sant Andreu – Nou Barris)

Punto de encuentro: c. Pere IV, 58 (10 h)

Sant Andreu y Nou Barris, tan cerca y tan lejos…Revisando las noticias del último años nos encontramos, en el caso de Sant Andreu, titulares como los siguientes: «Barcelona impulsa la reurbanización de los cuarteles de Sant Andreu en 2018 con 10 millones»;»Caen los apartamentos turísticos ilegales a Sant Andreu»;»Comienza los escombros en el mercado de Sant Andreu»;»Desahucios sin previo aviso, la nueva moda judicial»;»Sant Andre, el futuro hub de la movilidad sostenible»;»Adif retoma las obras de la estación de la Sagrera». Revisamos ahora las noticias que se han escuchado en la prensa sobre Nou Barris; «Nou Barris tiene el 37% de los pisos ocupados de Barcelona»;»Una pelea a Nou Barris dispara las alertas sobre la extrema derecha»;»Entidades de Nou Barris denuncian el acaso ultra a una mezquita»;»Manifestación a Nou Barris contra el racismo y por el mantero muerto a Lavapiés»;»Decomisadas 230 plantes de marihuana a Nou Barris»;»Detenidos 6 desahucios en un sólo día en Nou Barris».

«La história de Nou Barris es la história de las personas que han vivido, han trabajado y han forjado sus sueños y esperanzas de futuro. Es, también, la historia de los agentes sociales que, en diferentes contextos económicos y políticos, han materializado sus iniciativas y proyectos». De esta manera explica el Ayuntamiento de Barcelona en su página el apreciado carácter de Nou Barris, pero hace sólo entre 5 y 10 años que se leían titulares como: «Los inmigrantes que viven en los cuarteles de Sant Andreu se reducen de 600 a 200 en un mes»;»Los barrios cercanos al Besós son lo que ganan más en inmigración»; «Nou Barris y Sant Andreu de los primeros en el alza de inmigrantes»…Qué ha sucedido? Donde se destinan los recursos y por qué?

Revisaremos la prensa, los datos estadísticos sobre el flujo de inmigrantes en toda Barcelona e intentaremos de entender como el tejido social y los proyectos urbanísticos están íntimamente relacionados y como la violencia es una substancia que cambia.

Bicibarris Les Corts

(pendiente de subir la descripción)

Bicibarris Eixample

(pendiente de subir la descripción)

Bicibarris Horta – Gràcia

(pendiente de subir la descripción)

 

Consulta ediciones anteriores de Bicibarris:

Microsoft Word - Cartell bicibarris 2015bicibarris-2014 boto-bicibarris2013boto-bicibarris2012 boto-bicibarris2011