» » La Zona de Baixes emissions de Barcelona (ZBE): un repte per la salut de la població

La Zona de Baixes emissions de Barcelona (ZBE): un repte per la salut de la població

L’any 2020 ha començat, dins l’àrea de la ciutat de Barcelona, amb l’inici de la implementació d’una mesura severa contra la contaminació atmosfèrica dels gasos emesos pels vehicles d’ús privat,  (Zona De Baixes Emissions ZBE) sobretot de combustible dièsel, que circulen pels carrers i avingudes de la ciutat. Tot i que el parc automobilístic també inclou les motos, l’adopció d’aquesta mesura no és aplicada en els vehicles contaminants del sector que es dedica al transport de mercaderies o persones.

La ciutat de Barcelona fa més de 20 anys que supera amb escreix els límits de contaminació atmosfèrica recomanats per l’Organització Mundial de la Salut (OMS). El nombre de persones que anualment moren directament relacionades amb la contaminació de l’aire que respiren (gasos i micropartícules en suspensió) és molt elevat i ja arriba a superar els 660 morts. A part de l’Agència de Salut Pública de Barcelona, l’Institut de Salut Global (ISGlobal) ens aporta moltes dades objectives gràcies als seus estudis relacionats amb l’epidemiologia ambiental.

Gràcies a un acord de col·laboració entre Biciclot i ISGlobal Barcelona, hem elaborat una activitat adreçada a l’alumnat dels centres educatius de secundària, on es combina una interessant xerrada divulgativa d’un estudi comparatiu actual sobre els perjudicials efectes dels contaminants de l’aire (NO2, PM10, PM2,5 i soroll) en el creixement i benestar (físic i mental) de la població jove d’estudiants a la ciutat de Barcelona, durant el període d’un any. Amb el nom de «Aireja’t en bici a Can Picó» es promociona una activitat doble (dos grups-classe simultanis) on combinem aquesta xerrada-presentació amb una sortida en bici, per tal de passar per 3 punts diferents del districte de Sant Martí i analitzar, amb l’ajuda d’aparells mesuradors de precisió, els valors i les diferències de les tres mostres obtingudes.

Biciclot sempre realitza activitats en grups tenint en compte el fet que la bicicleta és el mitjà de transport menys contaminant i més beneficiós per la salut del seu usuari. Tenint en compte que anar en bicicleta és una activitat física moderada que aporta molts beneficis positius a l’organisme, si aquesta es fa com un passeig en grup per conèixer les millores en seguretat de les infraestructures ciclistes actuals, i alhora es treuen mostres sobre l’impacte negatiu de l’excessiu parc de vehicles contaminants que transiten diàriament per la ciutat, s’aconsegueix que els alumnes arribin a la conclusió que la bicicleta és l’opció més saludable, i que no hi ha cap vehicle més ben preparat per ajudar que es redueixi la contaminació de l’aire.

La ZBE barcelonina ha de funcionar, de moment, sota els paràmetres de la nova normativa anticontaminació que ataca la mobilitat privada més contaminant i afavoreix el transvassament d’aquesta cap al transport públic metropolità. Tanmateix seria molt interessant que anés acompanyada amb importants plans d’inversions públiques per tal d’afavorir la circulació segura intermunicipal i intermodal, i potenciant la configuració de xarxes ciclistes ben dissenyades a favor del canvi modal i el trànsit de bicicletes.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *